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扫黑除恶专项斗争开展以来，取得了重要阶段性成效，群众的支持可谓功不可没。许多涉黑涉恶势力及其“保护伞”被打掉，与群众提供线索、积极举报、鼎力支持密不可分。当前，各地各部门出台了不少旨在调动群众参与到专项斗争中来的政策——青海、河南、陕西等多地均公布了群众举报黑恶势力犯罪奖励办法；广东等地开发了扫黑除恶举报平台，群众通过手机扫二维码即可随时随地举报，并查询线索处理进度；有的地方和部门在社区、集市开展扫黑除恶主题宣传活动，现场接受群众咨询、受理举报。这些举措对于发动群众同黑恶势力作斗争起到了积极推动作用，获得群众广泛好评。

另外一家位于龙江路的重庆富侨形象店尚在营业，但记者进入这家装潢考究的店内发现，可能白天并非营业高峰，店内没有一个顾客。据员工反馈，店里生意现在也是每况愈下，一年不如一年，不过员工薪资并没有拖欠。员工们表示，并不知道重庆富侨海外终止上市的消息，龙江路形象店只是重庆富侨在成都的几十家加盟店之一，总公司曾经派人来做过一些培训，之后再无关联。

从战略上遏制别国发展。为了维护世界霸权地位，美国一直防范任何可能追赶的国家。有人曾总结，在美国国际交往逻辑里存在一个“60%定律”：当另一个国家经济规模达到美国的60%，并保持强劲增长势头之时，美国就会将其定位为对手，进而千方百计地遏制其发展。不管是当年的苏联、日本，还是现在的中国，概莫能外。挑起贸易战不仅是美国攫取更多经济利益的手段，也是美国遏制中国发展的重要手段。美国首轮加征关税的500亿美元中国出口产品，主要针对的是《中国制造2025》中包含的高科技领域，反映了美国遏制中国技术追赶的意图。为了打压其他国家，美国罔顾国际规则、破坏世界经济秩序，想要拆经济全球化的台补自家的墙，筑起高高的贸易壁垒。但是，历史总是按照自己的规律向前发展的，经济全球化是不可逆转的时代潮流，想要剥夺一个大国的发展权更是违背历史规律、丧失国际道义之举。如果身体已进入21世纪，而脑袋还停留在过去，停留在殖民扩张的旧时代里，停留在冷战思维、零和博弈老框框内，结果必然是损人不利己。

伴随着唐胥铁路的建成，中国第一架蒸汽机车的汽笛吹响了中国铁路业的发展，陆路运输不必再只靠人力或畜力。尽管“马拉火车”的笑闻不断被后人提及，但事后来看，用铁路进行货物运输并反哺经济，其实是“物流兴国”的一个极小却不容忽视的缩影。一节节铁路的铺设，没有挽救清朝必然的倒下，但却推动着中国物流格局的悄然改变。而在提高运输效率方面，一代一代人的努力并没有停止。

会议提出三方面具体措施：一是深化利率市场化改革，完善商业银行贷款市场报价利率机制，更好发挥贷款市场报价利率在实际利率形成中的引导作用，确保小微企业融资成本下降。二是完善监管考核办法，提高银行对小微企业贷款能力，今年金融机构发行小微企业金融债券规模要大幅超过去年。三是引导小微企业融资担保收费进一步降低。

“上海要紧紧抓住这一重大机遇，着力培育一大批优质上市资源；着力打造服务全国科创企业的重要投融资平台；着力优化金融、科创、法治环境。”应勇说。长三角一体化发展示范区将明确对于长三角合力推进长三角一体化发展示范区建设，应勇表示，目前国家发改委正在牵头编制长江三角洲区域一体化发展规划纲要，会对长三角一体化发展示范区作进一步明确。